<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Espoo &#8211; Vesi-Veijon blogikirja</title>
	<atom:link href="http://vene.kazam.iki.fi/?feed=rss2&#038;tag=espoo" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://vene.kazam.iki.fi</link>
	<description>Joe 17 -purjevene</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 Mar 2019 20:19:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.5</generator>
	<item>
		<title>Espoo &#8211; Vuosaari</title>
		<link>http://vene.kazam.iki.fi/?p=38</link>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 10:49:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[paalu]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Retket]]></category>
		<category><![CDATA[bensa-asema]]></category>
		<category><![CDATA[Espoo]]></category>
		<category><![CDATA[merihätä]]></category>
		<category><![CDATA[meripelastus]]></category>
		<category><![CDATA[Villinki]]></category>
		<category><![CDATA[Vuosaari]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://vene.kazam.iki.fi/?p=38</guid>
		<description><![CDATA[Matka jatkui Espoosta keskiviikkona 7.7.2010 kuuden aikoihin. Sää oli taas poutainen ja helteinen. Päästiin käyttämään purjeita, jolloin nopeus käväisi jopa yli 7 km/h. Väisteltiin Ruotsin ja Tallinnan laivoja. Kapteeni bongasi kiikareilla Harmajan sääasemat. Harmajan jälkeen tuuli tyyntyi, joten matka jatkui moottorilla &#8211; Aina noin kello 22 saakka, kunnes Johnson päätti, että se on antanut nyt &#8230; <a href="http://vene.kazam.iki.fi/?p=38" class="more-link">Jatka lukemista <span class="screen-reader-text">Espoo &#8211; Vuosaari</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Matka jatkui Espoosta keskiviikkona 7.7.2010 kuuden aikoihin. Sää oli taas poutainen ja helteinen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-39" title="20100707_1" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_1.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_1.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_1-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Päästiin käyttämään purjeita, jolloin nopeus käväisi jopa yli 7 km/h. Väisteltiin Ruotsin ja Tallinnan laivoja. Kapteeni bongasi kiikareilla Harmajan sääasemat.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-40" title="20100707_2" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_2.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_2.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_2-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Harmajan jälkeen tuuli tyyntyi, joten matka jatkui moottorilla &#8211; Aina noin kello 22 saakka, kunnes Johnson päätti, että se on antanut nyt kaikkensa. Se sammui siis kesken ajon eikä käynnistynyt uudelleen. Vedettiin purjeet ylös, vaikka tuulta ei ollut nimeksikään, jotta venettä pystyi hieman ohjaamaan.</p>
<p>Yriteltiin aikamme käynnistää moottoria, sitten odoteltiin puolituntia, että kone jäähtyy. Johnson ei lähtenyt käyntiin. Oli aika kilauttaa kaverille.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-41" title="20100707_3" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_3.jpg" alt="" width="375" height="500" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_3.jpg 375w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_3-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 375px) 100vw, 375px" /></p>
<p>Päästiin purjeilla hieman vajaa kaksi tuntia Villingin itäkärkeen saakka, jolloin tuuli tyyntyi täysin. Kelluttiin auringonlaskua katsellen, kunnes <a title="Adeliina" href="http://proviantti.wordpress.com/">Adeliina</a> saapui kuin lastenlaulun Suomen Joutsen pelastamaan Vesi-Veijon merihädästä.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-42" title="20100707_4" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_4.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_4.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_4-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Ilta pimeni puolenyön jälkeen. Vesi-Veijo siirrettiin hinauksessa Vuosaaressa Vartiokylän lahdessa olevan sataman bensa-aseman laituriin hätäparkkiin noin puoli kolmen aikaan yöllä.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-43" title="20100707_5" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_5.jpg" alt="" width="375" height="500" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_5.jpg 375w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100707_5-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 375px) 100vw, 375px" /></p>
<p>Torstaina aamupäivällä kapteeni kävi siirtämässä veneen hieman sivummalle bensiksestä, suljetun ravintolan laituriin.</p>
]]></content:encoded>
			</item>
		<item>
		<title>Lähteelä &#8211; Espoo</title>
		<link>http://vene.kazam.iki.fi/?p=32</link>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 10:29:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[paalu]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Retket]]></category>
		<category><![CDATA[Espoo]]></category>
		<category><![CDATA[Lähteelä]]></category>
		<category><![CDATA[Stora Bergholm]]></category>
		<category><![CDATA[Ukkonen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://vene.kazam.iki.fi/?p=32</guid>
		<description><![CDATA[Tuulettomien säiden vuoksi bensaa oli kulunut siihen malliin, että tiistaina 6.7.2010 aloitettiin aamutuimaan bensanhakureissulla. Suunnattiin hieman takaisinpäin Porkkalan pääsatamaan Dragesvikeniin. Siellä saatiin kuulla, että moni muukin oli ollut samassa tilanteessa, joten bensa- ja juomavesisammiot olivat eilen tyhjentyneet. Kauppa aukesi vasta yhdeksältä, joten odoteltiin keitellen aamupalaa veneessä. Kaupan poika kertoi, että bensatankit oli täytetty illalla, mutta &#8230; <a href="http://vene.kazam.iki.fi/?p=32" class="more-link">Jatka lukemista <span class="screen-reader-text">Lähteelä &#8211; Espoo</span> <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Tuulettomien säiden vuoksi bensaa oli kulunut siihen malliin, että tiistaina 6.7.2010 aloitettiin aamutuimaan bensanhakureissulla. Suunnattiin hieman takaisinpäin Porkkalan pääsatamaan Dragesvikeniin. Siellä saatiin kuulla, että moni muukin oli ollut samassa tilanteessa, joten bensa- ja juomavesisammiot olivat eilen tyhjentyneet. Kauppa aukesi vasta yhdeksältä, joten odoteltiin keitellen aamupalaa veneessä.</p>
<p>Kaupan poika kertoi, että bensatankit oli täytetty illalla, mutta vettä ei ollut. Tehtiin limu- ja eväsostoksia. Etelässä vaanivat synkät pilvet jyrähtivät, joten kaivettiin läppäri esiin. Kaupalla oli ilmainen langaton netti. Säätutka kertoi, että ainakin Porkkalan niemeä pitkin kulki ukkoskuuroja. Idässä hieman vähemmän, joten päätettiin jatkaa matkaa.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-33" title="20100706_1" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_1.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_1.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_1-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Heti alkuun iski rankka sadekuuro ja urhea perämies ohjasti Vesi-Veijoa läpi kaatosateen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-34" title="20100706_2" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_2.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_2.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_2-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Lounasaikaan kurvattiin Stora Bergholmenin retkisaarelle. Kierreltiin tovi etsimässä sopivaa rantautumispaikkaa. Mitään laituria ei ollut, ainoastaan isot T- ja V-kirjaimet, joiden kohdalta rantautuminen oli mitä ilmeisimmin tarkoitus suorittaa. Keiteltiin maissa hernesoppaa.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-35" title="20100706_3" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_3.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_3.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_3-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Synkkiä pilviä näkyi etelässä enemmän ja enemmän sekä bongailtiin jo salamia. Päätettiin hakeutua rannan läheisyyteen.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-36" title="20100706_4" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_4.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_4.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_4-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p>Säätutkassa näkyi isoja ukkospilviä saapumassa Virostapäin, joten päätettiin rantautua Espooseen kuudenaikoihin. Vieraspaikka löytyi Espoon pursiseuran laiturista. Tilattiin noutaja ja jätettiin vene vuorokaudeksi laituriin. Kotona uni tuli silmään varsin nopeasti.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-37" title="20100706_5" src="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_5.jpg" alt="" width="500" height="375" srcset="http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_5.jpg 500w, http://vene.kazam.iki.fi/wp-content/uploads/2010/07/20100706_5-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
]]></content:encoded>
			</item>
	</channel>
</rss>
